Douglas Brenes, respalda el modelo por medio de concesión a un administrador privado.

INSERCIOn: es muy difícil que el Gobierno, de sus propias arcas saque el dinero para cubrir las necesidades del puerto, como te repito tenemos 20 años de atraso (…) yo creo y analizando otras instituciones, como la Caja, en donde hoy veo que dicen que está pasando una crisis económica, el el mopt, se nos está cayendo el puente, necesitamos darle mantenimiento a 200 puentes en el país, y es un general en todo el país, no creo que podamos emprender esa modernización sino por medio de concesión de obras.

Brenes advirtió que él y su grupo defenderán los derechos de los trabajadores frente a cualquier gobierno, aunque estén de acuerdo en ciertos puntos con la actual Administración, su prioridad será respaldar los derechos de los trabajadores portuarios.

El 21 de Enero los trabajadores de los puertos más importantes del país tienen la responsabilidad de elegir a sus dirigentes, pero, además de elegir a quienes tienen el poder de hacer resurgir su querida provincia de Limón.

A la vez, esos mismos dirigentes tienen un compromiso con los trabajadores de los puertos, pero sobre todo con su país, el cual depende de la eficiencia y modernización portuaria para seguir desarrollándose y mirando hacia el futuro.

Tamaña responsabilidad les espera.